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不少人明白,机油粘度过低,即较稀,很容易出现亮红灯、润滑不良的现象,为求避免出现不良现象,为求避免出现此不良现象,有人就认为机油越粘越好,甚至判断一个机油油质好坏也仅以粘稠度代替,即用手摸摸捏捏,或用来摇摇,看看,听听,如果机油粘度高,就认为是好油,已经不看是什么级别牌号了,因此误认误用的机油的现象较为普遍。尤其对于指定某一辆汽车,均有其使用级别及粘度牌号的机油,并非常粘度台台车都适合。确实,对于上了年纪的汽车,部件都有一定程度的磨损,摩擦部位间隙大些,用高粘度油有利于加强其密封性,效果会好些。但对于大部分车辆,考虑到节能及排废方面,向于选用低粘油有利,因为:
(1) 高粘油流动性较差,启动阻力大,耗油多;
(2) 高粘油在启动瞬间比低粘油更难达到摩擦部位,对车辆启动的伤害大些;
(3) 高粘油低温启动性差,尤其冬天,车辆难以启动。
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